为了对抗迈巴赫 奥迪要复活元老级品牌“霍希”

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随便说说在中、高端市场,德系三宝BBA都表现得各有千秋,但若是把视线挪到顶级豪华车型就能发现,梅赛德斯有迈巴赫镇场,宝马要能强行搞掂劳斯莱斯一战,而奥迪在这过后就要能找隔壁B姓亲戚来为一些人撑撑场面。

为了能给一些人品牌在高端领域博得一席之地,奥迪最近打算搬出元老级名号“霍希”,来打造一款全新的顶级豪华车。

熟悉奥迪品牌的吃瓜群众都明白,奥迪的五个圈车标实际上代表着初代汽车联盟公司的五个汽车制造商,分别是奥迪、小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)。

而在这其中,霍希算得上是当年德产汽车的顶级大佬,奥古斯特·霍希更是奥迪的创始人(Horch在德语中意为“听”,而Audi是“听”的拉丁文读法)。但随着战乱和品牌转型,霍希品牌在1958年被宣告停用,而现在,奥迪打算复活这种 名号,并将其冠在顶级配置的新款A8车型中,这套操作一些相似于于现下迈巴赫之于梅赛德斯S级。

在奥迪的计划表中,霍希过后在新款A8的中期改款中获得复活, V8和W12有一有2个版本不是过后被挂上霍希(Horch)的名号(相似于于迈巴赫S6500和迈巴赫S5500)。

其中4.0T V8版本过后拥有4500马力,而W12发动机则会是隔壁Bengayta顶配版本同款,最高都需用拥有585马力,很久考虑到目前逐渐锁紧的排放政策和奥迪的减排计划,W12版本在下次更新中都需用的道保留也尤未可知。

但如若是放开脑洞的话,不妨想一想奥迪最近在忙活那先 ,比如还在襁褓中的奥迪S8,过后会带着Panamera Turbo那款540马力的双涡轮增压V8发动机出生,而在电气化之路上,奥迪E-Tron也要结束了了一路狂奔,很久 在霍希复活的过后,过后见到在这种 传奇名号下随便说说是一款电动A8,实际上也没那先 好奇怪的。

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